Apple có thể sử dụng các nhà sản xuất hợp đồng như Foxconn hoặc Magna để lắp ráp xe hơi của Apple

Giữa những tin đồn rằng Apple đang làm việc trên một chiếc xe hơi mang nhãn hiệu Apple sẽ ra mắt trong thập kỷ tới, Bloomberg Mark Gurman của đã xuất bản một bài báo về việc Apple đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một đối tác sản xuất ô tô hiện tại để chế tạo chiếc xe và cách tiếp cận truyền thống hơn của công ty để tung ra các sản phẩm mới có thể hoạt động tốt hơn theo hướng có lợi cho họ.

airpods pro giải pháp làm đau tai của tôi

Báo cáo xuất hiện lần đầu tiên trong Tháng một gợi ý rằng Apple đang để mắt đến một nhà sản xuất ô tô hiện tại để trở thành đối tác chính thức của Apple Car . Một số nhà sản xuất ô tô được cho là đã được Apple tiếp cận, bao gồm Huyndai và Nissan , nhưng những cuộc đàm phán này dường như không đi đến bất cứ điều gì và chỉ nhằm mục đích làm nổi bật sự miễn cưỡng chung của các nhà sản xuất ô tô trong việc pha loãng thương hiệu của chính họ.

Như Apple đã biết gần đây, chiến lược hợp tác với một nhà sản xuất ô tô hiện có dẫn đến những vấn đề liên quan đến hình ảnh thương hiệu mà gã khổng lồ công nghệ không quen với việc này, phần lớn là do họ phụ thuộc vào các nhà sản xuất hợp đồng dài hạn, họ rất sẵn lòng lắp ráp iPhone của mình, iPad và Mac trong nhà máy của họ, nơi hình ảnh thương hiệu xuất hiện trước công chúng thường chiếm ưu thế. Gurman lưu ý:

Trong kịch bản này, Apple sẽ phát triển một hệ thống tự động cho xe, thiết kế bên trong và bên ngoài, và công nghệ trên xe, trong khi giao việc sản xuất cuối cùng cho nhà sản xuất ô tô. Một thỏa thuận như vậy về cơ bản sẽ yêu cầu một công ty ô tô hiện tại từ bỏ thương hiệu của mình và trở thành nhà lắp ráp theo hợp đồng cho một đối thủ mới.

Một nhà quản lý lâu năm của cả Apple và Tesla Inc. cho biết điều này giống như việc Apple yêu cầu đối thủ điện thoại thông minh Samsung Electronics Co. sản xuất iPhone. Apple muốn thách thức các giả định về cách thức hoạt động của một chiếc ô tô - ghế được tạo ra như thế nào, thân xe như thế nào, người này cho biết. Một nhà sản xuất ô tô truyền thống sẽ miễn cưỡng giúp đỡ một đối thủ cạnh tranh có khả năng gây rối như vậy, người đề nghị giấu tên cho biết khi thảo luận về các vấn đề riêng tư.

Bài báo tiếp tục lưu ý rằng Apple thu được lợi nhuận cao bằng cách tập trung vào sản phẩm và phát triển trong khi gia công phần mềm sản xuất, vốn thường là một ngành kinh doanh có tỷ suất lợi nhuận thấp. Điều này cho phép nó tránh được việc chi hàng tỷ đô la vào việc xây dựng các nhà máy của riêng mình, chưa kể đến việc trả lương và đào tạo cho nhân viên, cùng với các khoản nợ bổ sung.

Ngược lại, ngành công nghiệp ô tô vận hành theo một mô hình khác, bao gồm các nhà sản xuất ô tô điều hành các nhà máy sản xuất khối lượng lớn của riêng họ và kiểm soát chặt chẽ chuỗi cung ứng của họ với chi phí đáng kể - một mô hình kinh doanh có tỷ suất lợi nhuận thấp hơn so với Apple đã từng làm.

Theo những người trong ngành, đây là lý do tại sao Apple có nhiều khả năng sẽ hợp tác với một nhà sản xuất theo hợp đồng như Foxconn, công ty có mối quan hệ hiện tại với công ty Cupertino. Foxconn là nhà lắp ráp chính của iPhone, và gần đây cũng đã tiết lộ khung xe điện và nền tảng phần mềm để giúp các nhà sản xuất ô tô đưa các mẫu xe ra thị trường nhanh hơn. Theo báo cáo của Gurman:

Một nhân viên của Apple tham gia sản xuất cho biết Foxconn đã quen với việc các kỹ sư của Apple bảo họ phải làm gì và các nhà máy của công ty đã được lấp đầy bằng các thiết bị do Apple thiết kế. Người được yêu cầu giấu tên đang thảo luận về những vấn đề nhạy cảm.

Nhà sản xuất hợp đồng Magna là một khả năng khác. Apple đã đàm phán với nhà lắp ráp về việc chế tạo một chiếc ô tô khi lần đầu tiên họ bắt đầu đặt câu hỏi về khả năng phát triển một chiếc xe điện cách đây khoảng 5 năm. Gurman lưu ý rằng Magna cũng có nhiều kinh nghiệm hơn trong việc chế tạo ô tô, từng lắp ráp các mẫu xe sang cho các công ty như BMW, Daimler AG và Jaguar Land Rover.

Eric Noble, chủ tịch công ty tư vấn CarLab, nói với Gurman: “Magna là sự lựa chọn hợp lý nhất. Noble đã làm việc với nhà cung cấp ô tô Canada 'đáng kinh ngạc' và tin rằng mối quan hệ hợp tác giữa Apple-Magna sẽ ổn định hơn nhiều so với mối quan hệ mà Apple đã làm việc với một nhà sản xuất ô tô hiện tại, điều này sẽ có nhiều khả năng dẫn đến các cuộc tranh giành quyền lực.

Điều đó nói rằng, một gần đây danh sách công việc Gurman cho biết Apple có thể đang để mắt đến việc sản xuất của riêng mình. Apple đang tìm kiếm một 'kỹ sư sản xuất cao cấp' cho nhóm dự án đặc biệt của mình, nhóm đang dẫn đầu công việc về ô tô. Ứng viên trúng tuyển sẽ chịu trách nhiệm phát triển một đội ngũ kỹ sư tập trung vào chiến lược sản xuất và chuỗi cung ứng, đúc kết kinh nghiệm của họ khi làm việc với nhôm, thép và vật liệu tổng hợp, là những vật liệu quan trọng trong ô tô.