Apple vẫn theo đuổi giải pháp chống ốm đau do chuyển động trên xe dựa trên VR với sự đóng góp của Mark Rober

Trở lại năm 2018, nó là tiết lộ Điều đó lưu ý rằng YouTuber và cựu kỹ sư NASA Mark Rober đã âm thầm làm việc trong nhóm dự án đặc biệt của Apple trong một số dự án liên quan đến thực tế ảo.

họ có những màu gì cho iphone 12

Trong khi Rober đã rời khỏi vị trí của mình tại Apple, công ty vẫn tiếp tục theo đuổi các đơn xin cấp bằng sáng chế dựa trên công việc của nhóm anh và ứng dụng mới xuất bản ngày hôm nay liên quan đến nỗ lực của nhóm trong việc tạo ra các giải pháp dựa trên VR cho chứng say tàu xe mà người đi xe gặp phải.

Bằng sáng chế, có tên 'Màn hình ảo sống động' và là sự tiếp nối của bằng sáng chế đã nộp trước đó về cùng chủ đề, cho thấy Apple đã thực hiện một số thay đổi đối với các yêu cầu kỹ thuật của bằng sáng chế, xóa 20 yêu cầu ban đầu và thêm 20 tuyên bố mới. trong một nỗ lực không ngừng để bảo vệ các khái niệm do nhóm phát triển.

Đơn xin cấp bằng sáng chế của Apple mô tả một hệ thống VR dành cho các phương tiện có nhiều mục đích sử dụng. Đơn giản, hệ thống sẽ cung cấp các khung nhìn ảo phù hợp với các tín hiệu thị giác với các chuyển động vật lý mà hành khách trải nghiệm. Trải nghiệm VR sẽ rất nhập vai, thay thế chế độ xem thế giới thực bằng môi trường ảo. Ngoài các cơ hội giải trí rõ ràng, môi trường ảo này có thể điều chỉnh theo thời gian thực để đáp ứng cho hành khách bị say tàu xe.

Hệ thống VR, có thể liên quan đến tai nghe hoặc chiếu lên cửa sổ hoặc bề mặt khác, sẽ tạo ra nội dung ảo để cung cấp chế độ xem môi trường ảo. Người dùng sẽ có thể chọn một tuyến đường mô phỏng từ một vị trí khác dựa trên tuyến đường từ môi trường thực. Để làm điều này, hệ thống sẽ so sánh các ngã rẽ và đường cong của tuyến đường ở vị trí khác với các ngã rẽ và đường cong của tuyến đường trong môi trường thực và đảm bảo rằng chúng ít nhất khớp một phần.

Khi điều này là không thể, hệ thống sẽ tăng cường mô phỏng của tuyến đường mô phỏng đã chọn để đảm bảo rằng nó khớp với tuyến đường trong thế giới thực. Do đó, chuyển động và gia tốc của nội dung ảo sẽ được đồng bộ hóa với chuyển động và gia tốc trong thế giới thực của xe. Bản thân chiếc xe sẽ yêu cầu một cảm biến được kết hợp với nó để tạo điều kiện thuận lợi cho việc này.

Hồ sơ giải thích rằng các hệ thống và điều khiển của xe cũng có thể được tích hợp với hệ thống VR để cung cấp các hiệu ứng vật lý với trải nghiệm ảo. Bằng sáng chế nói rõ rằng điều này sẽ bao gồm kiểm soát bướm ga, phanh, hệ thống treo và hệ thống lái. Hơn nữa, tốc độ quạt, nhiệt độ và hướng của hệ thống sưởi và điều hòa không khí cũng có thể được thay đổi để cung cấp các hiệu ứng vật lý cho trải nghiệm ảo. Kế hoạch bao gồm các hiệu ứng âm thanh thông qua hệ thống âm thanh của ô tô cũng được bao gồm.

Môi trường mô phỏng sẽ là lập thể để tạo ảo giác về chiều sâu và điều chỉnh theo thời gian thực để tạo ra ảo giác về người dùng đang di chuyển trong cảnh. Tất cả điều này sẽ cho phép người dùng cảm thấy như thể họ đang ở trong một môi trường khác.

Bằng sáng chế chỉ ra cụ thể cách những thay đổi nhỏ đối với chuyển động cảm nhận được trong môi trường mô phỏng khác với chuyển động của thế giới thực sẽ điều trị và ngăn ngừa chứng say tàu xe như thế nào. Ví dụ, các dấu hiệu trực quan cho biết dòng xe chạy ngang qua hành khách có thể bị giảm tốc độ hoặc tăng tốc so với tốc độ thực tế hoặc gia tốc của xe để giảm thiểu tình trạng ốm đau. Ngoài việc điều chỉnh tỷ lệ bản đồ để giúp ngăn ngừa say tàu xe, các kỹ thuật hình ảnh, giác quan và âm thanh có thể được sử dụng để tăng sự thoải mái cho hành khách bị say tàu xe.

Hồ sơ cũng đề cập đến một ứng dụng thực tế hỗn hợp tiềm năng của công nghệ này, có thể cho thấy việc sử dụng nó trong tin đồn. Kính táo sản phẩm. Ngoài ra, bằng sáng chế đề cập đến việc sử dụng hệ thống VR này trong các phương tiện tự hành, có thể đề cập đến tin đồn từ lâu của Apple dự án xe .

Đơn xin cấp bằng sáng chế nói rằng cửa sổ trên xe 'vốn dĩ không an toàn và không chắc chắn về mặt cấu trúc, vừa làm tăng thêm chi phí cho phương tiện.' Cung cấp chế độ xem ảo về môi trường thực hoặc môi trường mô phỏng sẽ loại bỏ hoàn toàn nhu cầu về cửa sổ trên xe tự hành. Hệ thống VR cũng có thể cung cấp cho hành khách cảm giác như họ đang ngồi trên một chiếc xe lớn hơn kích thước thực của nó, bằng sáng chế cho biết 'có thể mang lại cho hành khách trải nghiệm cảm giác dễ chịu và an toàn hơn khi ngồi trên một chiếc xe tự hành cỡ nhỏ.'

Apple nộp hàng chục đơn đăng ký bằng sáng chế hàng tuần, nhưng các hồ sơ bằng sáng chế không phải lúc nào cũng cho thấy kế hoạch trước mắt của Apple. Với tính chất phức tạp và kỳ lạ của việc nộp hồ sơ này, rất khó có khả năng bất kỳ tính năng nào được nêu trong đó sẽ sớm được đưa ra thị trường. Tuy nhiên, nó cung cấp cái nhìn sâu sắc về các lĩnh vực nghiên cứu và phát triển hiện tại của Apple.