Thực hành với CarPlay không dây trên Porsche Macan S

Năm năm sau khi ra mắt CarPlay , vẫn còn rất ít nhà sản xuất ô tô hỗ trợ không dây nền tảng trong ô tô của Apple. Lợi ích chính của không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; là một trải nghiệm gần như liền mạch khi có nhiều chức năng cốt lõi của điện thoại chỉ bằng một ngón tay hoặc lệnh thoại trên hệ thống thông tin giải trí của ô tô trong khi điện thoại vẫn ở trong túi.

Cho đến nay, không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; hỗ trợ phần lớn giới hạn cho một số thương hiệu cao cấp và Porsche là một trong những thương hiệu gần đây đã triển khai hỗ trợ cho nó.

Để có được trải nghiệm đó, Porsche đã mời tôi đến Atlanta trong một ngày để xem cách & zwnj; CarPlay & zwnj; hoạt động song song với hệ thống thông tin giải trí gốc trên 2019 Tiger S crossover . Tôi cũng phải dành một chút thời gian ngồi sau tay lái của Macan S trên đường đua tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche và xem Phòng trưng bày Di sản, nơi trưng bày thường xuyên thay đổi một số loại xe quan trọng nhất và được sưu tầm trong lịch sử lâu đời của Porsche.

Màn hình Porsche 914 trong Phòng trưng bày Di sản
Mặc dù Macan chắc chắn là một chiếc crossover thú vị để lái và tôi đã có một khoảng thời gian tuyệt vời để vượt qua những bước chạy của nó trên đường đua và các yếu tố khác trong Trung tâm Trải nghiệm Porsche, mục đích chính của chuyến đi của tôi là kiểm tra hệ thống thông tin giải trí và cách thức hoạt động của nó. hoạt động với & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

Porsche Macan S 2019 màu xanh Mamba Green Metallic
Hệ thống thông tin giải trí của Porsche được gọi là Hệ thống Quản lý Liên lạc của Porsche (PCM), và cũng như trên hầu hết các xe hơi, đây là trung tâm của nhiều công nghệ mà bạn cần tương tác thường xuyên. Macan đi kèm với màn hình thông tin giải trí màn hình rộng 10,9 inch, cho phép tích hợp tuyệt vời giữa & zwnj; CarPlay & zwnj; và hệ thống PCM dựa trên ô vuông.

& zwnj; CarPlay & zwnj; màn hình chính tích hợp với PCM
Khi hoạt động, & zwnj; CarPlay & zwnj; chiếm một phần đáng kể của màn hình, nhưng thanh trạng thái trên cùng, thanh phím tắt bên trái và nhiều ô ứng dụng bên phải vẫn hiển thị mọi lúc, giúp dễ dàng quản lý đồng thời cả hai hệ thống.

Vẫy tay trong & zwnj; CarPlay & zwnj;
Tất cả các ô màn hình chính trên PCM đều có thể định cấu hình, vì vậy bạn có thể tùy chỉnh mọi thứ theo cách bạn muốn và hỗ trợ nhiều bố cục giúp bạn dễ dàng chuyển đổi giữa các bộ ô.

tất cả các màu tối đa của iphone 12 pro

Tùy chỉnh bố cục màn hình chính PCM
Macan cung cấp một ngăn xếp trung tâm tương đối sạch sẽ bị chi phối bởi màn hình rộng, với một bộ nút phần cứng tiện dụng và một vài nút bấm rất may giúp bạn truy cập nhanh vào một số chức năng quan trọng chỉ bằng cảm giác.

Sự đơn giản của ngăn xếp trung tâm có được do quyết định của Porsche chuyển phần lớn các điều khiển phần cứng xuống bảng điều khiển trung tâm được đặt xung quanh cần số. Có hơn 30 nút và công tắc nằm trên bảng điều khiển trung tâm, bao gồm kiểm soát khí hậu, điều khiển ghế sưởi / thông gió và các tùy chọn chế độ lái khác nhau. Đó là một trải nghiệm choáng ngợp khi bạn lần đầu tiên ngồi vào buồng lái, nhưng bạn nhanh chóng phát hiện ra rằng nhiều thứ quan trọng sẽ trở nên quen thuộc để tìm theo cảm nhận trong khi những người khác được sử dụng không thường xuyên đến mức vị trí của họ không phải là vấn đề đối với việc lái xe hàng ngày.

Bảng điều khiển trung tâm Macan
Với tính năng điều hướng tích hợp sẵn có khả năng chiếm gần như toàn bộ màn hình rộng, bạn chắc chắn sẽ có được cái nhìn bao quát về những gì xung quanh mình. Màn hình nằm thấp hơn một chút trên bảng điều khiển so với mức tôi thích về khả năng hiển thị, nhưng tôi muốn nói rằng nó ở mức trung bình về mặt này.

Điều hướng tích hợp trong màn hình rộng
Các thanh trạng thái / điều hướng trên cùng và bên trái liên tục và các nút phần cứng giúp bạn dễ dàng chuyển đổi giữa các chức năng ngay cả khi đang tận hưởng trải nghiệm toàn màn hình rộng. Một màn hình kỹ thuật số nhỏ trên bảng điều khiển của người lái xe cũng có thể đóng vai trò như một màn hình bổ sung có thể định cấu hình để điều hướng giúp bạn dễ dàng xem chỉ đường và các thông tin khác về xe như âm thanh, điện thoại, cài đặt, v.v. trong nháy mắt.

Trình điều khiển hiển thị
Trong khi & zwnj; CarPlay & zwnj; có sẵn trên tất cả các mô hình Macan, nó không phải là một tính năng tiêu chuẩn. & zwnj; CarPlay & zwnj; hỗ trợ có giá $ 360 dưới dạng tùy chọn độc lập hoặc có sẵn như một phần của một số gói cao cấp.

Macan 2019 không cung cấp sạc không dây, nhưng mô hình 2020 mới ra mắt gần đây đã bao gồm nó như một tùy chọn, cho phép trải nghiệm liền mạch hơn. Bộ sạc không dây được bao gồm trong ngăn chứa điện thoại thông minh trị giá 690 USD tùy chọn nằm ở bảng điều khiển trung tâm, với ngăn này cũng có thể hoạt động như một bộ tăng cường ăng-ten để cải thiện cường độ tín hiệu.

Ngăn điều khiển trung tâm với các cổng USB-A
Nếu bạn không chọn bộ sạc không dây hoặc chỉ muốn cắm vào điện thoại, bạn sẽ có hai cổng USB-A khả dụng bên trong bảng điều khiển trung tâm đó. Hai cổng sạc USB-A nữa được đặt ở phía sau bảng điều khiển để phục vụ hành khách ngồi phía sau.

Các cổng và điều khiển USB phía sau
Có dây & zwnj; CarPlay & zwnj; có sẵn trên các dòng sản phẩm của Porsche và công ty đang nỗ lực triển khai & zwnj; CarPlay & zwnj; trên một số mẫu xe của hãng khi hệ thống thông tin giải trí được làm mới và đối với mẫu xe năm 2020, Macan, Taycan Turbo / Turbo S và tất cả các biến thể 911 Carrera sẽ cung cấp không dây & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

Một trong những điểm khó khăn chính với & zwnj; CarPlay & zwnj; thường xuyên được tích hợp với hệ thống thông tin giải trí riêng của xe, vì việc hoán đổi giữa hai hệ thống hoặc xem những gì đang diễn ra trong khi sử dụng hệ thống kia có thể khó khăn, nhưng Porsche đã làm rất tốt khi thực hiện đa nhiệm trên PCM và & zwnj; CarPlay & zwnj; gần như liền mạch. Màn hình rộng cung cấp nhiều không gian để hiển thị & zwnj; CarPlay & zwnj; màn hình trong khi vẫn cho phép bạn truy cập vào tất cả các loại menu và ô thông tin từ PCM, tất cả đều hiển thị cùng một lúc.

Đối với tôi, đây là cách tốt nhất để tận dụng lợi thế của màn hình rộng với & zwnj; CarPlay & zwnj ;, thay vì sử dụng toàn màn hình rộng & zwnj; CarPlay & zwnj; giao diện buộc bạn thoát & zwnj; CarPlay & zwnj; để truy cập các chức năng thông tin giải trí gốc. Trên các hệ thống như thế này cho dù cả & zwnj; CarPlay & zwnj; và giao diện gốc khả dụng đồng thời, đôi khi bạn có thể gặp xung đột trong đó một số chức năng gốc nhất định như điện thoại và tin nhắn không khả dụng vì chúng hiện đang được xử lý bởi & zwnj; CarPlay & zwnj ;, nhưng với tùy chỉnh ô màn hình chính mở rộng có sẵn trong PCM, thật dễ dàng để định cấu hình mọi thứ theo cách bạn thích.

Không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; là một phần thưởng bổ sung thực sự cần phải bắt đầu giảm xuống ngoài một số ít các nhà sản xuất xe hơi sang trọng vào thời điểm này. Đối với những chuyến đi ngắn ngày mà bạn không cần hoặc không muốn cắm vào điện thoại, ứng dụng & zwnj; CarPlay & zwnj; chỉ cần bật lên trên bảng điều khiển ngay cả khi điện thoại của bạn vẫn còn trong túi. Sự phổ biến ngày càng tăng của sạc điện thoại không dây trên các phương tiện giao thông thậm chí còn cho phép bạn cắm sạc điện thoại mà không cần lo lắng về dây cáp.

Một nhược điểm lớn của tất cả những điều này là chi phí và & zwnj; CarPlay & zwnj; không chính xác là giá rẻ trên Macan. Như đã lưu ý ở trên, & zwnj; CarPlay & zwnj; là một tùy chọn $ 360 của riêng nó, hoặc nó đi kèm như một phần của một số gói khác. Và nếu bạn cũng muốn sạc điện thoại không dây, đó là một khoản chi tiền mặt đáng kể khác vì nó được bán kèm như với ngăn điện thoại thông minh tăng cường ăng-ten. Nó có thể không tạo ra sự khác biệt lớn đối với những người mua xe hơi hạng sang đã bỏ ra kha khá tiền mặt để mua hàng của họ, nhưng khả năng truy cập các chức năng và dữ liệu của điện thoại một cách thuận tiện trên bảng điều khiển của ô tô là một lợi ích mà tôi chỉ có thể hy vọng chúng tôi nhận thấy xu hướng hướng tới & zwnj; CarPlay & zwnj; Hỗ trợ (và Android Auto) được đưa vào tiêu chuẩn trên số lượng ngày càng tăng của các phương tiện.