Đánh giá: Cadillac Escalade 2021 trang bị CarPlay không dây trên hệ thống màn hình OLED mở rộng

Một vài tháng trước, tôi đã xem qua Buick Envision năm 2021 , hiện hỗ trợ không dây CarPlay như một phần của Hệ thống thông tin giải trí Buick do GM cung cấp. Tôi là một fan hâm mộ của các hệ thống thông tin giải trí của GM đã được một thời gian, vì tôi thấy chúng có giao diện trực quan, hiện đại giúp mọi thứ trở nên đơn giản và gần gũi với việc tái tạo cảm giác điện thoại thông minh hơn so với các hệ thống của nhiều nhà sản xuất khác.

Sau đó, tôi đã có cơ hội thử một chiếc xe GM khác với tính năng không dây & zwnj; CarPlay & zwnj ;, và đó là Cadillac Escalade 2021 với Hệ thống thông tin giải trí OLED cao cấp, một hệ thống hoàn toàn mới về cơ bản không giống với các hệ thống thông tin giải trí GM hiện tại khác.

Phần cứng và Thông tin giải trí gốc

Cadillac tiếp thị Escalade là có màn hình OLED cong 38 inch đầu tiên trong ngành ở phía trước người lái, mặc dù điều này thực sự được tạo thành từ ba màn hình riêng biệt: màn hình thông tin giải trí 16,9 inch, màn hình cụm công cụ 14,2 inch và một Màn hình 'bảng điều khiển' 7,2 inch bên trái cụm đồng hồ. Thiết lập là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Escalade.

Ứng dụng âm thanh gốc với SiriusXM
Cả ba màn hình đều là màn hình OLED cong, cho màu sắc sống động và độ tương phản vượt trội với màu đen sâu. Cadillac cho biết màn hình này cung cấp mật độ điểm ảnh gấp đôi so với một chiếc tivi 4K thông thường, và chúng chắc chắn mang lại văn bản và đồ họa sắc nét.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn
Thiết kế của bố cục ba màn hình làm cho các màn hình giảm bớt một chút ở các cạnh trái và phải, có nghĩa là hệ thống thông tin giải trí được thiết kế xung quanh các giao diện không phải là hình chữ nhật bổ sung cho hình dạng của các màn hình vật lý. Đó là một cái nhìn rất tuyệt, nhưng như chúng ta sẽ thấy một chút, nó giới thiệu một số vấn đề.

làm thế nào để bạn tắt nguồn iphone 11

Bảng điều khiển trung tâm với bộ điều khiển hệ thống thông tin giải trí dạng xoay, núm chỉnh âm lượng và các nút
Escalade là một chiếc xe lớn với màn hình lớn trên bảng điều khiển lớn, vì vậy ngoài màn hình cảm ứng cho màn hình thông tin giải trí chính, Cadillac còn tích hợp một số nút điều khiển trên bảng điều khiển trung tâm. Điều đó bao gồm một bộ điều khiển xoay để điều hướng giao diện trong cả hệ thống gốc và & zwnj; CarPlay & zwnj ;, một núm âm lượng và một số nút để nhanh chóng chuyển đến các chức năng phổ biến.

Bố cục băng chuyền màn hình chính khi sử dụng bộ điều khiển quay
Một mẹo nhỏ với hệ thống gốc là ở một số điểm, giao diện tự tối ưu hóa chính nó dựa trên việc bạn đang sử dụng màn hình cảm ứng hay bộ điều khiển quay. Ví dụ: màn hình chính của hệ thống gốc chuyển sang chế độ xem băng chuyền cho cảm giác tự nhiên khi điều hướng bằng mặt số, nhưng khi bạn dùng tay chạm vào màn hình, nó sẽ chuyển sang chế độ xem lưới truyền thống hơn.

CarPlay

& zwnj; CarPlay & zwnj; màn hình chính
& zwnj; CarPlay & zwnj; các chức năng ở chế độ có dây hoặc không dây và thiết lập không dây rất dễ dàng như mong đợi. Nhưng một khi & zwnj; CarPlay & zwnj; bật lên trên màn hình thông tin giải trí, một vấn đề ngay lập tức trở nên rõ ràng: Nó không được tối ưu hóa cho hình dạng của màn hình. & zwnj; CarPlay & zwnj; vẫn là một màn hình hình chữ nhật truyền thống được cải tiến thành màn hình có hình dạng kỳ lạ này, để lại những khu vực đáng kể của màn hình không được sử dụng. Mặc dù vậy, những khu vực đó có màu đen sâu đẹp mắt nhờ công nghệ OLED, nhưng nó vẫn trông rất buồn cười.

& zwnj; CarPlay & zwnj; màn hình bảng điều khiển
Với các ràng buộc về hình dạng, bạn sẽ có một & zwnj; CarPlay & zwnj; có kích thước khá điển hình & zwnj; màn hình khoảng 8,5 inch trên đường chéo ngay cả trên màn hình lớn 16,9 inch. Nó không phải là giao diện màn hình rộng, vì vậy bạn không có được chế độ xem bao quát trên các ứng dụng điều hướng như khi làm với các hệ thống hỗ trợ tỷ lệ khung hình rộng hơn cho & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

& zwnj; CarPlay & zwnj; 'Màn hình đang phát
Điều đó nói rằng, & zwnj; CarPlay & zwnj; giao diện trông tuyệt vời trên màn hình OLED, với màu đen sâu và màu sắc sống động thực sự nổi bật. Tôi chỉ ước nó có thể lấp đầy nhiều hơn màn hình khổng lồ đó. Escalade không hỗ trợ màn hình thứ hai Bản đồ Apple lời nhắc điều hướng trong cụm đồng hồ hoặc màn hình hiển thị head-up, nhưng điều đó không hoàn toàn đáng ngạc nhiên vì cho đến nay chỉ có một số nhà sản xuất ô tô bắt đầu hỗ trợ nó.

& zwnj; Bản đồ Apple & zwnj; trong & zwnj; CarPlay & zwnj;
GM giúp dễ dàng chuyển qua lại & zwnj; CarPlay & zwnj; và hệ thống thông tin giải trí nguyên bản, một phần nhờ vào một số điều khiển phần cứng trên bảng điều khiển trung tâm. Nếu bạn đang sử dụng & zwnj; CarPlay & zwnj ;, chỉ cần nhấn nhanh nút trang chủ sẽ đưa bạn đến hệ thống gốc, trong khi nhấn và giữ lâu hơn sẽ đưa bạn trở lại & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

cách chia sẻ mật khẩu wifi của bạn

Bộ sạc điện thoại không dây

Ngoài & zwnj; CarPlay & zwnj ;, Escalade còn bao gồm bộ sạc điện thoại không dây là thiết bị tiêu chuẩn, đây là một trang bị đáng hoan nghênh và chắc chắn được mong đợi với mức giá niêm yết của chiếc xe và tất cả các công nghệ khác trong đó. Cadillac đã sử dụng thiết kế dọc tiết kiệm không gian cho bộ sạc của mình và tôi thấy nó hoạt động khá tốt. Bên trong hốc sạc là một cặp vòm linh hoạt tạo điều kiện cho điện thoại trượt vào nhưng sau đó giữ cố định điện thoại so với bề mặt thẳng đứng.

Bộ sạc điện thoại không dây dọc trong bảng điều khiển trung tâm
Đây là một thiết lập tuyệt vời giúp giữ mọi thứ an toàn và đảm bảo rằng bạn luôn có được sự căn chỉnh hoàn hảo, không giống như một số miếng đệm tôi đã sử dụng trên các phương tiện khác, nơi việc đặt điện thoại ở vị trí phù hợp để sạc có thể hơi phức tạp.

Tôi sẽ nói rằng của tôi iPhone 12 Pro Max với một chiếc bao da Apple trên đó chỉ vừa đủ với khe cắm sạc, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó nếu bạn đang sử dụng điện thoại Pro Max với một chiếc ốp lưng sang trọng hơn hoặc một chiếc phablet Android thậm chí còn lớn hơn sản phẩm lớn nhất của Apple.

Cadillac cho biết bộ sạc không dây hỗ trợ công suất sạc lên đến 15W, điều này thật tuyệt vời đối với bộ sạc xe, mặc dù iPhone chắc chắn bị giới hạn ở 7,5W vì bộ sạc này không sử dụng của Apple MagSafe Tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thật tuyệt khi thấy những cải tiến ở mặt trước sạc sau khi trải qua một số ngày đầu của bộ sạc không dây trên xe hầu như không thể sạc nhỏ giọt.

cp apple ios 15 là gì

Cổng, kết nối và giải trí ghế ngồi

Nếu bạn muốn sử dụng hệ thống có dây, Escalade hoàn toàn được trang bị cổng USB. Có một bộ cổng USB-C / USB-A để sạc và dữ liệu nằm nổi bật trên bảng điều khiển trung tâm, và một bộ khác cũng dành cho dữ liệu và sạc bên trong khoang điều khiển trung tâm.

Sạc hàng thứ hai, nguồn AC và các cổng kết nối
Đối với hành khách ở hàng ghế thứ hai trên ghế cơ trưởng, mỗi bên có quyền truy cập vào cổng USB-C và cổng HDMI cung cấp kết nối cho hệ thống giải trí trên ghế sau. Ngoài ra còn có một ổ cắm 120V để cấp nguồn cho các thiết bị điện tử khác nhau. Hành khách ở hàng ghế thứ ba cũng không bị bỏ rơi, với cổng sạc USB-C nằm ở hai bên.

Màn hình chính của hệ thống giải trí hàng ghế thứ hai
Hệ thống giải trí trên ghế ngồi cho hành khách ở hàng ghế thứ hai hỗ trợ nhiều đầu vào như HDMI, USB video và Miracast cho các thiết bị không phải của Apple, đồng thời nó cũng cung cấp quyền truy cập vào hệ thống định vị để cho phép hành khách tham gia vào hành trình chẳng hạn như bằng cách nhìn lên các điểm đến và chuyển chúng đến màn hình chính để người lái xe chấp nhận và vạch ra một lộ trình. Tuy nhiên, hệ thống này không bao gồm bất kỳ trò chơi tích hợp nào, đó là điều mà các con tôi đã thất vọng khi học được sau khi trải nghiệm hệ thống ghế ngồi của Chrysler ở Pacifica.

Ứng dụng bản đồ hệ thống giải trí hàng ghế thứ hai

Cụm công cụ

Quay trở lại hệ thống thông tin giải trí gốc và phần còn lại của công nghệ có sẵn cho người lái, có một loạt tùy chọn ấn tượng có sẵn trong cụm đồng hồ, bao gồm chế độ xem bản đồ đầy đủ bao gồm chế độ xem điều hướng thực tế tăng cường sẽ phủ lên các ngã rẽ sắp tới và POI nhãn trên nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp để giúp hướng dẫn bạn theo lộ trình của mình.

Điều hướng AR trong cụm thiết bị
Chiếc xe thử nghiệm của tôi cũng được trang bị chế độ quan sát ban đêm nhiệt trị giá 2.000 đô la, hiển thị những gì ở phía trước trong chế độ xem nhiệt đen trắng, có khả năng giúp bạn xác định động vật hoang dã hoặc người đi bộ trên đường tối trước khi chúng nhìn thấy bằng mắt thường.

Nếu đó là không đủ thông tin quá tải, cũng có một màn hình hiển thị trên đầu để cung cấp thông tin có thể nhìn thấy mà không cần phải rời mắt khỏi đường. Đó là một hệ thống khá tiêu chuẩn khi hiển thị head-up, cung cấp cái nhìn về tốc độ của bạn, chỉ đường từng chặng từ hệ thống định vị gốc, cảnh báo an toàn cho người lái xe và một số mẩu tin khác.

Màn hình thứ ba nhỏ ở bên trái trình điều khiển cung cấp một số loại chức năng, bao gồm chế độ xem nhanh các chỉ số chuyến đi, các điều khiển để cài đặt chế độ xem (đồng hồ đo, bản đồ, AR, tầm nhìn ban đêm) trên màn hình cụm công cụ chính, và cài đặt cho màn hình ngẩng đầu.

iphone 11 pro max ra mắt vào năm nào

Kiểm soát khí hậu

Rất may, hệ thống kiểm soát khí hậu trên Escalade chủ yếu dựa trên phần cứng, với một hàng nút vật lý bên dưới màn hình kỹ thuật số mỏng. Tôi ước gì có sự khác biệt hơn một chút giữa các nút hoặc một số nút xoay cho nhiệt độ và / hoặc tốc độ quạt để giúp điều chỉnh cài đặt dễ dàng hơn theo cảm nhận, nhưng ít nhất tôi không phải đi sâu vào hệ thống thông tin giải trí chính cho kiểm soát khí hậu cơ bản.
Kiểm soát khí hậu

Gói (lại

Các Cadillac Escalade 2021 Không có nghĩa là một phương tiện rẻ tiền, như hiển nhiên ngay từ khi bạn bước vào nó, nếu không muốn nói là từ bên ngoài. Giá khởi điểm dưới 80.000 đô la một chút, và nó có sẵn trong năm phiên bản: Sang trọng, Cao cấp sang trọng, Thể thao, Bạch kim sang trọng cao cấp và Bạch kim thể thao, với hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn. Chiếc xe thử nghiệm của tôi là trang bị 4WD Sport với một số tùy chọn khác đã đẩy giá nhãn dán lên gần 107.000 USD. Nếu bạn sử dụng hết phiên bản ESV có độ dài mở rộng và tất cả các tùy chọn có sẵn, bạn thậm chí có thể đẩy nó vượt quá 120.000 đô la.

Do đó, một trải nghiệm thông tin giải trí cao cấp sẽ được mong đợi và Cadillac chắc chắn cung cấp ở đây với hệ thống màn hình OLED lớn được bao gồm trên tất cả các phiên bản. Hệ thống gốc hoạt động tốt và trông tuyệt đẹp, với nhiều tùy chọn để điều khiển hệ thống và rất nhiều chuông và còi như chế độ xem điều hướng AR và tính năng nhìn ban đêm tùy chọn.

Điều đó nói rằng, & zwnj; CarPlay & zwnj; trải nghiệm trên hệ thống này là một chút thất vọng, với màn hình thông tin giải trí chính có hình dạng kỳ lạ ảnh hưởng đáng kể đến khả năng sử dụng của & zwnj; CarPlay & zwnj; bằng cách giới hạn nó ở một cửa sổ có kích thước khá chuẩn theo tỷ lệ khung hình truyền thống. & zwnj; CarPlay & zwnj; trông tuyệt vời trên màn hình OLED và nó hoạt động tốt với cả kết nối không dây và bộ sạc không dây tiện dụng để giữ cho điện thoại của bạn luôn tràn đầy năng lượng, nhưng thật đáng tiếc khi nó không thể tận dụng được bảng màu mà nó được trình bày.