Đánh giá: SYNC 4 của Ford mang CarPlay không dây lên F-150 2021

Sự phổ biến rộng rãi Xe bán tải F-150 là một trong những chiếc xe Ford đầu tiên sử dụng hệ thống thông tin giải trí SYNC 4 mới của nhà sản xuất cho năm mô hình 2021 và gần đây tôi đã có cơ hội lái thử chiếc xe để hiểu cách hoạt động của hệ thống tổng thể, bao gồm cả một tính năng mới quan trọng cho điện thoại Iphone chủ sở hữu: không dây CarPlay .

Nếu bạn đã mua xe bán tải trước đây, bạn biết rằng chúng có rất nhiều cấu hình với các kích thước, kích thước cabin và giường, động cơ, v.v. khác nhau với nhiều mức giá khác nhau. Mặc dù tôi đã không được chạy thử chiếc F-150 chạy hoàn toàn bằng điện sắp ra mắt gần đây, nhưng chiếc xe thử nghiệm năm 2021 của tôi là chiếc L Cosy 4x4 với cabin SuperCrew và động cơ 3.5L PowerBoost Full Hybrid.

Với một số tùy chọn bổ sung, người thử nghiệm của tôi đã đưa ra giá nhãn dán hơn 68.000 đô la một chút, nằm ở mức cao hơn trong phạm vi định giá mở rộng của F-150, bắt đầu từ dưới 30.000 đô la và có thể vượt qua 80.000 đô la khi được tải đầy đủ.

SYNC 4 Thông tin giải trí

Trang trí L Cosy của F-150 đi kèm với màn hình thông tin giải trí 12 inch rộng rãi để quản lý hệ thống SYNC 4 và Ford cho biết phần cứng này nhanh hơn gấp đôi so với phần cứng được sử dụng trong hệ thống SYNC 3. Điều đó tạo nên một hệ thống nhạy bén đáp ứng tốt khi chuyển đổi giữa các chức năng và thực hiện các tác vụ chuyên sâu hơn như lia và thu phóng với điều hướng tích hợp.

SYNC 4 với điều hướng tích hợp
SYNC 4 cũng được thiết kế ngay từ đầu để có thể mở rộng trên các kích thước và tỷ lệ màn hình, từ các tùy chọn màn hình 8 inch và 12 inch tương đối truyền thống trên F-150 đến các màn hình lớn kiểu chân dung trong Edge và Mustang Mach -E có được một hệ thống SYNC 4A được sửa đổi một chút.

cách khôi phục cài đặt gốc cho iphone 12 pro max

Giao diện tổng thể của SYNC 4 khá giống với SYNC 3, với một cái nhìn đơn giản thường thiếu độ tương phản đáng kể và bỏ qua chế độ xem màn hình chính tiện ích / bảng điều khiển ngày càng phổ biến để có chế độ xem chia đôi cho phép bạn xem hai chức năng đồng thời và dễ dàng chuyển đổi. giữa chúng bằng cách sử dụng các biểu tượng dọc theo cuối màn hình.

SYNC 4 chia đôi màn hình với radio và điều hướng tích hợp
Tôi dần thích chế độ xem kiểu bảng điều khiển giúp dễ dàng xem nhiều thông tin cùng một lúc, nhưng tôi phải nói rằng khả năng dễ dàng hoán đổi giữa các chức năng, bao gồm & zwnj; CarPlay & zwnj ;, bằng cách sử dụng thanh điều hướng liên tục đã phát triển đối với tôi trong thời gian của tôi với phương tiện.

SYNC 4 cung cấp cả hai chế độ màu sáng và tối, và hệ thống có thể được đặt để tự động chuyển đổi giữa chúng tùy thuộc vào thời gian trong ngày. Tôi phải nói rằng tôi không phải là một fan hâm mộ của bảng màu sáng, ngay cả vào ban ngày, vì nó chỉ đơn giản là cảm thấy có quá nhiều màu xám nhạt với không đủ độ tương phản giữa các yếu tố khác nhau và thậm chí cả nền. Tôi thích chủ đề tối hơn với sự nhấn mạnh nhiều vào màu xanh lam, tạo cảm giác tốt hơn cho mắt tôi bất kể thời gian trong ngày.

Chủ đề ánh sáng SYNC 4
SYNC 4 được hưởng lợi từ việc không quá phức tạp, mặc dù có một số tính năng nâng cao nhờ nó được cài đặt trong F-150, chẳng hạn như điều khiển hệ thống máy phát điện trên tàu, đèn chiếu sáng bên ngoài công việc, v.v. Nhưng để sử dụng chung, bạn sẽ không cần phải truy cập thường xuyên vào nhiều chức năng.

Ngoài màn hình cảm ứng lớn, còn có một bộ nút và nút bấm bên dưới để điều khiển các chức năng âm thanh khác nhau như âm lượng, điều chỉnh, phát / tạm dừng, bỏ qua tiến và lùi, thay đổi nguồn âm thanh và truy cập cài đặt âm thanh. Tất nhiên, một số chức năng này cũng có thể được điều khiển bằng các nút trên vô lăng.

Các nút và núm điều khiển bằng tay để điều khiển âm thanh và khí hậu
Điều khiển khí hậu rất may là bằng tay, với các nút bấm rộng rãi để cài đặt nhiệt độ và một loạt các nút cho các chế độ khác nhau bao gồm ghế có sưởi và thông gió cũng như vô lăng sưởi. Một nút chỉnh dễ tìm ở giữa nhóm giúp bạn nhanh chóng điều chỉnh tốc độ quạt đồng thời giảm thiểu việc phải rời mắt khỏi đường.

làm thế nào để thực hiện một loạt trên iPhone 11

CarPlay

Khi ngày càng trở nên phổ biến trên các nền tảng thông tin giải trí mới nhất, SYNC 4 hỗ trợ cả có dây và không dây & zwnj; CarPlay & zwnj ;, mang lại sự linh hoạt tối đa cho việc tích hợp điện thoại. Thiết lập không dây rất đơn giản, chỉ cần xác nhận ghép nối nhanh qua Bluetooth trước khi kết nối Wi-Fi được thực hiện. Kể từ thời điểm đó, tôi đã trải nghiệm kết nối nhanh chóng và liền mạch mỗi khi khởi động xe.

& zwnj; CarPlay & zwnj; xem bảng điều khiển
Với màn hình 12 inch của F-150 được chia thành nhiều phần với chế độ xem chia đôi màn hình ở bên trái và bên phải, thanh điều hướng liên tục ở dưới cùng và thanh trạng thái khá lớn ở trên cùng, & zwnj; CarPlay & zwnj; cảm giác như nó chiếm một phần tương đối nhỏ của màn hình tổng thể. Nó chắc chắn có chức năng, nhưng bạn sẽ không nhận được & zwnj; CarPlay & zwnj; trải nghiệm bạn thấy trên một số phương tiện khác, nơi nó có thể hiển thị trên màn hình rộng với độ phân giải cao hơn.

& zwnj; CarPlay & zwnj; màn hình chính
& zwnj; CarPlay & zwnj; cũng trông hơi lạc lõng so với hệ thống SYNC 4 tương đối đơn sắc chiếm phần còn lại của màn hình. Nhưng & zwnj; CarPlay & zwnj; hoạt động tốt và tôi nhận thấy không có độ trễ hoặc các vấn đề khác khi sử dụng kết nối có dây hoặc không dây.

Bản đồ Apple trong & zwnj; CarPlay & zwnj;
Trong khi & zwnj; CarPlay & zwnj; Bản thân nó chỉ được giới hạn ở một phần của màn hình SYNC 4, nó thực hiện tốt công việc hiển thị nội dung, bao gồm cả các ứng dụng điều hướng. Bất kỳ nhỏ hơn và nó chắc chắn sẽ cảm thấy chật chội, nhưng nó sẽ hoàn thành công việc.

Đang phát màn hình trong & zwnj; CarPlay & zwnj;
Ưu điểm chính của cách bố trí này cho SYNC 4 là & zwnj; CarPlay & zwnj; tích hợp rất tốt với hệ thống bản địa. Bạn có thể xem thông tin phụ như dữ liệu radio hoặc SiriusXM và các điều khiển trong chế độ xem chia đôi màn hình ngay bên cạnh & zwnj; CarPlay & zwnj ;, và nhảy qua lại giữa & zwnj; CarPlay & zwnj; và các chức năng SYNC khác cực kỳ dễ dàng nhờ thanh điều hướng ở phía dưới. Bạn luôn chỉ cần một lần nhấn để vào hoặc ra khỏi & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

Chia đôi màn hình & zwnj; CarPlay & zwnj; với các tùy chọn cho thẻ phụ
Ngoài màn hình thông tin giải trí chính 12 inch, các phiên bản cao cấp hơn của L Cosy và các phiên bản cao hơn cũng bao gồm màn hình năng suất lái xe hoàn toàn kỹ thuật số 12 inch. Nó bị chi phối bởi các mặt đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số lớn, nhưng nó có thể hiển thị một số thông tin như lời nhắc điều hướng gốc ở phần trung tâm của màn hình. Nó không hỗ trợ màn hình thứ hai & zwnj; CarPlay & zwnj; & zwnj; Bản đồ Apple & zwnj; lời nhắc điều hướng, gây thất vọng nhưng không đáng ngạc nhiên lắm khi tính năng đó chỉ mới bắt đầu được một số nhà sản xuất hỗ trợ.

Màn hình năng suất 12 inch của trình điều khiển

pin iphone se bao lâu

Sạc và cổng

F-150 có cung cấp bộ sạc điện thoại không dây tùy chọn, nhưng thật không may, chiếc máy thử nghiệm trang trí L Cosy của tôi không được trang bị nó. Bộ sạc được bao gồm trên các phiên bản King Ranch, Platinum và Limited cao cấp hơn, và thật đáng tiếc là nó không có sẵn ngay cả khi là một tùy chọn trên các phụ kiện thấp hơn để bổ sung cho không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; và Android Auto.

Ngăn chứa phương tiện với các cổng USB-C và USB-A để sạc và kết nối điện thoại có dây
Tuy nhiên, có ba bộ cổng USB thông qua cabin, với mỗi bộ bao gồm cả cổng USB-C và cổng USB-A. Một bộ dành cho dữ liệu và sạc được đặt ở đế của ngăn xếp trung tâm bên cạnh một thùng đựng phương tiện rộng rãi, đó là nơi đặt đế sạc không dây trên các thiết bị cung cấp nó. Bộ sạc và thùng rác có nắp có thể thu vào để giúp cất giấu những vật có giá trị.

Cổng USB-C và USB-A chỉ sạc trong bảng điều khiển trung tâm
Bộ cổng USB thứ hai và thứ ba đều chỉ có tính năng sạc, với một bộ nằm bên trong khoang điều khiển trung tâm dạng hang và bộ thứ ba nằm ở phía sau bảng điều khiển trung tâm dành cho hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai.

Cổng USB-C và USB-A chỉ sạc, cũng như nguồn điện 12V và 120V cho hành khách phía sau
Chiếc xe thử nghiệm của tôi cũng được trang bị hệ thống Pro Power Onboard 7,2 kW của Ford, hệ thống này dành riêng cho hệ thống truyền động hybrid và cung cấp nhiều ổ cắm điện 120V khác và thậm chí cả ổ cắm 240V rải rác xung quanh cabin và trên giường của xe tải, cho phép chiếc xe hoạt động như một máy phát điện cho các dụng cụ điện và các thiết bị khác. Ngay cả khi đầy tải, hệ thống có thể chạy tới 32 giờ trên một bình xăng đầy.

sản phẩm táo rẻ nhất là gì

Bảng điều khiển Pro Power Onboard trên giường xe tải với bốn ổ cắm điện 120V và một 240V

Gói (lại

Cảm nhận của tôi về SYNC 4 trên Ford F-150 2021 thực sự có thể được chia thành hai phần: giao diện và chức năng. Nói một cách đơn giản, tôi không phải là người thích nhìn tổng thể của hệ thống. Quá nhiều giao diện tổng thể tương đối đơn sắc, dẫn đến giao diện nhàm chán và khiến việc chọn thông tin và các yếu tố tương tác trở nên khó khăn hơn. Tôi đặc biệt không thích chủ đề ánh sáng và giao diện màu xám khá sáng của nó, trong khi màu xanh lam của chủ đề tối mang lại một chút đặc trưng hơn nhưng vẫn là một màu quá nhiều so với sở thích của tôi.

Về mặt chức năng, tôi thấy SYNC 4 là một hệ thống rất chắc chắn và dễ sử dụng, thậm chí có thể xem xét một số tính năng bổ sung đi kèm nhờ F-150 là một chiếc xe bán tải. Hệ thống phản hồi nhanh và tôi đánh giá cao tính linh hoạt của chế độ xem chia đôi màn hình cho phép truy cập vào cả & zwnj; CarPlay & zwnj; và hệ thống bản địa đồng thời.

Sự thất vọng ban đầu của tôi khi thiếu chế độ xem kiểu bảng điều khiển đã nhanh chóng nhường chỗ cho sự đánh giá cao về cách chế độ xem chia đôi màn hình và thanh điều hướng liên tục giúp dễ dàng chuyển đổi giữa các chức năng và thực hiện & zwnj; CarPlay & zwnj; giống như một ứng dụng khác, ngay cả khi giao diện hoàn toàn khác với hệ thống gốc.

Nếu tôi gặp một vấn đề với chức năng, đó là tôi muốn thấy việc sử dụng không gian tốt hơn một chút trong thiết kế tổng thể. Có rất nhiều không gian bị lãng phí dọc theo đầu màn hình và tôi muốn thấy một bố cục khác trên màn hình với tỷ lệ khung hình có lẽ hơi khác một chút sẽ cho phép mở rộng hơn và lớn hơn & zwnj; CarPlay & zwnj; ngăn trong hệ thống.

Khi nói đến kết nối, F-150 chắc chắn cung cấp một loạt các cổng để giúp các thiết bị được kết nối và sạc, và tất nhiên, không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; là một tùy chọn tiện lợi, tuyệt vời để xem tiêu chuẩn trên tất cả các trang trí.

Tôi ước gì tính năng sạc điện thoại không dây không chỉ giới hạn ở các cấp độ cao hơn, vì tôi thấy hơi ngớ ngẩn khi đang lái một chiếc xe với giá nhãn dán gần 70.000 đô la nhưng thậm chí không cung cấp tính năng như một tùy chọn trên đó cắt tỉa. Tôi vẫn là một người tin tưởng chắc chắn rằng sạc điện thoại không dây ít nhất phải là một tùy chọn nếu không phải là tiêu chuẩn trên bất kỳ phương tiện nào bao gồm không dây & zwnj; CarPlay & zwnj; và Android Auto.