Khác

Để công tắc điện trên xe của tôi bật trong 2 giờ. Hãy giúp tôi.

macaddict23

Áp phích gốc
20 tháng 6 năm 2006
MacVille, Hoa Kỳ
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Tôi nối dây cáp nhảy vào một chiếc ô tô tốt, khởi động chiếc ô tô tốt và để nó chạy không tải trong 5 phút. Tôi tắt chiếc xe tốt, và thử khởi động chiếc xe chết máy. Động cơ trên xe chết máy, quạt tản nhiệt quay trong một giây nhưng tôi không thể nổ máy được xe. Chiếc xe chết máy có một bình ắc quy Duralast 1 tháng tuổi, và tất cả đều tốt cách đây vài ngày cho đến khi tôi để nhầm ổ điện ở vị trí 'ON' trong khoảng 2 giờ.

Tôi có nên thử chạy nhảy lại một lần nữa, nhưng lần này để chiếc xe tốt không hoạt động trong hơn 10 phút không?

Hoặc, tôi có cần pin mới không?

Cảm ơn đã giúp đỡ!

mkrishnan

Người điều hành danh dự
Ngày 9 tháng 1 năm 2004


Grand Rapids, MI, Hoa Kỳ
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Chờ đã, tôi bối rối ... tại sao bạn lại tắt xe 'tốt' trước khi định khởi động xe 'xấu'?

Và ý bạn là gì khi vị trí 'ON' - bạn có nghĩa là chiếc xe đã chạy trong hai giờ, nó đang ở trong tình trạng vị trí đánh lửa (nơi mà bộ khởi động đang cố gắng khởi động động cơ ... nhưng tôi không thể tưởng tượng bạn đã giữ nó ở vị trí đó trong hai giờ)?

CorvusCamenarum

Ngày 16 tháng 12 năm 2004
Birmingham, AL
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Kết nối các dây cáp - sống dương với dương chết, sống âm với đất chết.

Khởi động xe trực tiếp.

Khởi động xe chết máy.

Tháo cáp theo thứ tự ngược lại như trên. Cố gắng không để các đầu cáp chạm vào nhau vì điều xấu có thể xảy ra.

Hãy nhảy lên xe và lái xe khoảng nửa giờ hoặc lâu hơn.

eawmp1

Ngày 19 tháng 2 năm 2008
FL
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Uh, giữ cho chiếc xe 'tốt' chạy TRONG KHI bạn bẻ lái chiếc xe 'chết máy'. Bạn là bắt đầu nhảy xe chết máy, không sạc lại pin của nó. Chiếc ô tô 'chết máy', sau khi khởi động, sẽ sạc pin của chính nó thông qua máy phát điện / máy phát điện trong khi bạn lái xe xung quanh.

-aggie-

Ngày 19 tháng 6 năm 2009
Nơi những chú thỏ được chào đón.
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
mkrishnan nói: Chờ đã, tôi bối rối ... tại sao bạn lại tắt chiếc xe 'tốt' trước khi bạn cố gắng khởi động chiếc xe 'xấu'?

Và ý bạn là gì khi vị trí 'ON' - bạn có nghĩa là chiếc xe đã chạy trong hai giờ, nó đang ở trong tình trạng vị trí đánh lửa (nơi mà bộ khởi động đang cố gắng khởi động động cơ ... nhưng tôi không thể tưởng tượng bạn đã giữ nó ở vị trí đó trong hai giờ)?

Thực sự an toàn hơn cho chiếc xe 'tốt' nhảy theo cách đó (tắt máy xe tốt), nhưng qua kinh nghiệm tôi thấy rằng nó thường không được sạc pin đủ để giúp xe khởi động.

Tôi nghĩ anh ấy đã để nó ở vị trí 'bật', ngay trước khi 'bắt đầu', điều đó có nghĩa là người hâm mộ a / c của anh ấy có thể chạy và mọi thứ khác. Thật khó để tin rằng ai đó sẽ vô tình làm điều đó.

Dù sao, OP, hãy làm những gì người đăng kia nói và nhảy xe trong khi chiếc xe tốt đang chạy. Tôi nghĩ rằng pin của bạn vẫn ổn và chỉ cần sạc.

macaddict23

Áp phích gốc
20 tháng 6 năm 2006
MacVille, Hoa Kỳ
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Cảm ơn các bạn. Tôi sẽ để chiếc xe tốt đang chạy trong khi tôi vượt qua chiếc xe xấu.

DewGuy1999

Ngày 25 tháng 1 năm 2009
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Cáp nối âm KHÔNG được kết nối với cực âm của pin chết, nó nên được kết nối với bộ phận kim loại trên khối động cơ, bằng cách đó an toàn hơn.

Ngoài ra, tôi đã từng có một chiếc Ford Escort '85 mà thường không thể bị một chiếc xe khác nhảy lên. Một người lái tàu phá rối, người có thể nhảy nó với xác máy bay của mình, nói với tôi rằng đó là vì Escort sử dụng pin cường độ dòng điện cao và hầu hết các xe khác không có sức mạnh để nhảy nó. NS

guitargoddsjm

Ngày 25 tháng 2 năm 2008
MA
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Tôi muốn giữ một bộ sạc pin ô tô độc lập trong nhà. Tôi nghĩ rằng tôi đã nhặt nó ở Home Depot, và nó rất hữu ích cho pin xe hơi và pin máy cắt cỏ của tôi. Điều thú vị là bạn có thể để xe của mình cắm vào nguồn AC (thông qua bộ sạc) mà không cần phải mất nửa giờ lái xe để sạc pin đã chết. NS

Ttownbeast

Ngày 10 tháng 5 năm 2009
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
chắc chắn để con chó con đó chạy để nó sẽ sạc và nếu nó chết một lần nữa, có thể có các vấn đề khác, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng quá trình bắt đầu nhảy không làm hỏng máy phát điện của bạn hoặc bộ điều chỉnh điện áp. Nó đơn giản chỉ cần để xe chạy và ngắt kết nối pin ở một trong hai thiết bị đầu cuối nếu xe ngừng chạy ngay khi bạn rút chốt khỏi hệ thống điện hoặc bộ điều chỉnh của bạn bị chiên và bạn có thể đang cạn kiệt nước từ pin của mình. một điều rất tồi tệ và có thể khiến bạn mắc kẹt.

Rodimus Prime

Ngày 9 tháng 10 năm 2006
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Rất có thể dây cáp jumper bạn sử dụng đã cũ kỹ và không có thiết bị đo đủ dày. Điều này có nghĩa là nó sạc pin khác chậm hơn rất nhiều và ít ampe hơn có thể được kéo xe để cung cấp năng lượng cho khởi động nhảy.

Tôi đã học được điều này đã khiến nhiều lần khởi động xe bị chết cháy. Hãy để chiếc xe của tôi chết máy một lần cố gắng nhảy với dây cáp tồi tàn của tôi khỏi một chiếc xe hơi của bạn bè và không hoạt động và chậm được sạc. Chúng tôi đã rút những sợi dây cáp đẹp đẽ của anh ấy và móc chúng lên và bạn nghe nói rằng động cơ của anh ấy phải giải quyết việc rút dây để sạc cây gậy của tôi. Vẫn mất khoảng 10 phút để pin trong ô tô của tôi có thể khởi động với sự trợ giúp của xe tải của anh ấy đang chạy.
Tôi đã có điều tương tự xảy ra khi tôi bắt đầu khởi động xe tải của một số người. Anh ta có những sợi dây cáp chằng chịt và chúng tôi không thể xoay nó lại được. Tôi rút những sợi dây cáp đẹp đẽ của mình ra và mất khoảng 5 phút để lấy cây gậy của anh ta đủ nước để lật xe với sự hỗ trợ của xe tôi. NS

Ttownbeast

Ngày 10 tháng 5 năm 2009
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
Rodimus Prime cho biết: Rất có thể dây cáp bạn đã sử dụng là đồ cũ và không có thiết bị đo đủ dày. Điều này có nghĩa là nó sạc pin khác chậm hơn rất nhiều và ít ampe hơn có thể được kéo xe để cung cấp năng lượng khởi động.

Tôi đã học được điều này đã khiến nhiều lần khởi động xe bị chết cháy. Hãy để chiếc xe của tôi chết máy một lần cố gắng nhảy với dây cáp tồi tàn của tôi khỏi một chiếc xe hơi của bạn bè và không hoạt động và chậm được sạc. Chúng tôi đã rút những sợi dây cáp đẹp đẽ của anh ấy và móc chúng lên và bạn nghe nói rằng động cơ của anh ấy phải giải quyết việc rút dây để sạc cây gậy của tôi. Vẫn mất khoảng 10 phút để pin trong ô tô của tôi có thể khởi động với sự trợ giúp của xe tải của anh ấy đang chạy.
Tôi đã có điều tương tự xảy ra khi tôi bắt đầu khởi động một chiếc xe tải của một số người. Anh ta có những sợi dây cáp chằng chịt và chúng tôi không thể xoay nó lại được. Tôi rút những sợi dây cáp đẹp đẽ của mình ra và mất khoảng 5 phút để lấy cây gậy của anh ta đủ nước để lật xe với sự hỗ trợ của xe tôi.

Đồng ý rằng tôi luôn đầu tư thêm một vài đô la vào các dây cáp tốt cho chính mình

...... nên Rodimus tôi phải hỏi, khi bạn đang ở chế độ rô bốt, bạn sẽ móc dây cáp jumper vào đâu? cười lớn

QuarterSwede

Ngày 1 tháng 10 năm 2005
Colorado Springs, CO
  • Ngày 20 tháng 12 năm 2009
DewGuy1999 nói: Cáp nối âm KHÔNG được nối với cực âm trên ắc quy chết, nó nên được nối với bộ phận kim loại trên lốc máy, bằng cách đó sẽ an toàn hơn.
Tôi đã nghe điều đó nhưng tôi chưa bao giờ có thể làm cho nó hoạt động khi bắt đầu khởi động bất kỳ chiếc xe hơi nào. Đó là điều đầu tiên tôi thử và nó đã thất bại lần nào cho đến nay. Nhảy từ cả hai thiết bị đầu cuối hoạt động một cách hấp dẫn.

macaddict23

Áp phích gốc
20 tháng 6 năm 2006
MacVille, Hoa Kỳ
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Trời đất, thật tệ khi không biết cách làm việc trên ô tô. Đầu tiên, đây là một chiếc Jeep Willys MB đời 1945 cũ với động cơ F-Head kiểu cũ.

Tôi đã thử những cách sau:

1) Đỏ đến chết +
2) Màu đỏ đến tốt +
3) Từ đen đến tốt -
4) Đen đến chết
5) Khởi động chiếc xe tốt và để nó chạy không tải trong 5 phút
6) Trong khi chiếc xe tốt đang chạy, tôi bật chìa khóa cho chiếc xe chết máy và. . .

. . . cùng một câu chuyện. Động cơ quay, nhưng nó sẽ không khởi động.

Đây là những loại cáp mà tôi đang sử dụng: http://cableorganizer.com/deka/deka-battery-booster-jumper-cables.html

Một lần nữa, chiếc xe chết máy bắt đầu tốt trước khi tôi vô tình vặn chìa khóa ở vị trí BẬT và để nó ở đó trong 2 đến 3 giờ. TRONG

đại bàng chiến tranh

đến
Ngày 24 tháng 7 năm 2008
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Chỉ cần để nó qua đêm và cố gắng nhảy nó vào lúc Sáng. Đôi khi xe của tôi sẽ không kêu khi quá lạnh.

Rodimus Prime

Ngày 9 tháng 10 năm 2006
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Để chìa khóa tại chỗ không làm hỏng động cơ. Nó nghe giống như cáp jumper crap. Rất có thể pin của bạn đã hết sạch. Đi mua bộ sạc cho ô tô của bạn và sạc pin là cách tốt nhất để làm điều đó vì thay thế ô tô không thiết kế để sạc pin chết bất kỳ cách nào. Nó được thiết kế để chạy xe và nạp lại những gì cần thiết để khởi động xe.

Động cơ quay nhanh như thế nào. Bởi vì có vẻ như bạn không có đủ sức mạnh để phóng tia lửa điện và chạy bộ khởi động

mkrishnan

Người điều hành danh dự
Ngày 9 tháng 1 năm 2004
Grand Rapids, MI, Hoa Kỳ
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
guitargoddsjm nói: Tôi thích giữ một bộ sạc pin độc lập trong nhà. Tôi nghĩ rằng tôi đã nhặt nó ở Home Depot, và nó rất hữu ích cho pin xe hơi và pin máy cắt cỏ của tôi. Điều thú vị là bạn có thể để xe của mình cắm vào nguồn AC (thông qua bộ sạc) mà không cần phải mất nửa giờ lái xe để sạc pin đã chết.

Tôi cũng nhận được một trong số những thứ này, thực sự, sau khi tôi bị chết pin trên chiếc 6 của mình sau khi không lái nó trong vài tuần ... hóa ra cái chết đó là do sự ăn mòn tích tụ trên pin, nhưng sau đó nó Hóa ra, pin đã chết vĩnh viễn vài ngày sau đó và tôi thực sự vẫn chưa sử dụng bộ sạc của mình.

Peterkro

17 tháng 8, 2004
Communard de Londres, Ngày của chúng ta sẽ đến
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Hầu hết các dây dẫn tiêu dùng đều là đồ cũ, nếu bạn có thể mượn một bộ khác và nhân đôi chúng lên, hoặc thử và mượn một bộ phù hợp. ống góp đầu vào.

Nếu bạn muốn tạo cho mình một số jumper phù hợp, hãy lấy cáp hàn dài 500 amp và bốn kẹp hàn. NS

jk111

Ngày 12 tháng 10 năm 2007
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Nó thậm chí còn bị lật?

macaddict23

Áp phích gốc
20 tháng 6 năm 2006
MacVille, Hoa Kỳ
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
Có, nó lật lại.

GoCubsGo

Ngày 19 tháng 2 năm 2005
  • Ngày 21 tháng 12 năm 2009
OK Tôi muốn biết vì những người khác rõ ràng đã giúp đỡ họ tốt nhất có thể ... bạn có đang làm gì ở nơi mà bạn 'vô tình để quên ổ điện không? Thành thật mà nói, tôi đã nghĩ đến việc chờ đợi ai đó, hẹn hò (bạn có thể điền vào chỗ trống ở đó), hoặc bạn thực sự dày đặc.

THX1139

Ngày 4 tháng 3 năm 2006
  • Ngày 22 tháng 12 năm 2009
Chỉ cần nhấn bắt đầu nó. Bạn biết làm thế nào để làm điều đó phải không?

chồn hôi

Người đóng góp
Ngày 29 tháng 6 năm 2002
Cộng hòa Ukistan
  • Ngày 22 tháng 12 năm 2009
Không phải lúc nào cũng có thể chạy được một chiếc xe tốt. Tốt hơn nên chạy nó ở 1.500 RPM hoặc lâu hơn để tạo ra nguồn điện bổ sung cần thiết và để nó chạy lâu hơn khi được kết nối. Nếu đó là một chiếc xe Jeep đời 1945, bạn có thể thấy rằng đó là trái đất tích cực chứ không phải tiêu cực. Bạn có chắc là bạn đã kết nối đúng cách không?

localoid

Ngày 20 tháng 2 năm 2007
Thế giới thứ ba của Mỹ
  • Ngày 22 tháng 12 năm 2009
Tôi tin rằng nguyên bản 1945 Jeep Willys MBs tất cả các đã sử dụng một Đó là 6 pin và hệ thống điện với âm đất thay vì pin 12 volt được tìm thấy trên hầu hết các loại xe 'hiện đại'. Kiểm tra pin của bạn - nó sẽ chỉ ra điện áp ở đâu đó trên pin. Tuy nhiên, chuyển đổi thành 12 volt thường được tìm thấy - và một số chuyển đổi xe Jeep cũ sử dụng cả hai Các thành phần 6 vôn và 12 vôn. Bạn thực sự nên tìm hiểu những gì bạn có trước khi bạn ...

Nói chung, pin ô tô 6 volt không có nhiều năng lượng dự trữ và chúng luôn (quá) dễ bị cạn kiệt đến mức xe không khởi động được. Khởi động một chiếc xe với pin 6 volt (đã chết hoàn toàn) từ một chiếc xe 12 volt 'hiện đại' có thể khó khăn với dây cáp pin mềm và kết nối nước trái cây có giá trị 12v với hệ thống 6v có thể chiên thiết bị điện tử (6 vôn) trên xe Jeep của bạn - tắt radio, quạt sưởi, đèn, v.v. trên xe Jeep - và ngắt kết nối 12 vôn càng sớm càng tốt sau khi xe 6 v. khởi động - nếu bạn nhận được thông tin tốt * kết nối với pin 12 v Bộ khởi động 6 v của bạn trên xe Jeep sẽ lật nhanh hơn bình thường và (do các vấn đề khác) xe Jeep sẽ khởi động nhanh chóng.

Để pin 12v được kết nối (nhảy) với pin 6v, với xe 12v đang chạy hoặc tắt, có thể rất lâu rất nguy hiểm -- một tính quá nhiều pin có thể nổ tung , axit ắc quy phun ra khắp nơi, v.v. Hãy cẩn thận! Axit trong pin sẽ nhanh chóng ăn vào da thịt và bạn không muốn dính vào mắt. Tôi đã sở hữu hơn một chục chiếc xe 6v cũ và tôi chưa bao giờ có bất kỳ mong muốn nào để vượt qua vận may của mình trong khoảng 60 giây 'nhảy vọt'. Một lần nữa, trừ khi bạn gặp vấn đề khác, xe Jeep sẽ khởi động nhanh chóng. Có lẽ 'sai lầm' phổ biến nhất của những người không quen thuộc với cách khởi động xe thời '45 là ngập nước động cơ do đạp ga quá mức và / hoặc sử dụng sai bộ phận bóp côn (bằng tay) của xe. Mặt khác, hầu hết các loại xe từ thời đại này cần phải được 'mồi' để khởi động - khí sẽ thoát ra khỏi bộ chế hòa khí kiểu nguyên bản qua đêm trên hầu hết các loại xe từ thời này. Thông thường người ta sẽ phải đóng nghẹt và bơm bàn đạp một vài lần trong khi quay động cơ để chúng bắt đầu 'nguội'. Nhưng sau đó, một phần 'thú vị' của việc chạy một chiếc xe cổ là học được 'cách kết hợp' phù hợp để bắt đầu cái thứ chết tiệt đó.

Nếu bạn có pin 6 v, hãy mua một bộ sạc pin có thể chuyển đổi sang 6 vôn, v.v.

NATO

Ngày 14 tháng 2 năm 2005
Bắc Ireland
  • Ngày 24 tháng 12 năm 2009
THX1139 đã nói: Chỉ cần nhấn khởi động nó. Bạn biết làm thế nào để làm điều đó phải không?

Tôi không chắc chắn 100% về điều này nhưng tôi đã đọc ở đâu đó rằng việc khởi động xe chạy bằng xăng là không tốt, nó có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho bộ chuyển đổi xúc tác.

eawmp1

Ngày 19 tháng 2 năm 2008
FL
  • Ngày 24 tháng 12 năm 2009
NATO cho biết: Tôi không chắc chắn 100% về điều này nhưng tôi đọc ở đâu đó rằng việc đẩy xe chạy xăng rất tệ, nó có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho bộ chuyển đổi xúc tác.

Sai lầm.
Và tôi không chắc một chiếc Willys năm 1945 thậm chí CÓ một bộ chuyển đổi xúc tác.