Công ty xe điện bí mật Faraday Future hôm nay đã tổ chức một sự kiện báo chí tại CES 2017, nơi nó đã tiết lộ chiếc xe sản xuất đầu tiên của mình, FF 91. Việc ra mắt diễn ra đúng như Faraday Future đã được đồn đại là 'trên bờ vực của sự sụp đổ' trong bối cảnh khó khăn tài chính và sự ra đi của nhân viên.
Faraday Future vẫn còn một chút bí ẩn mặc dù có kế hoạch đầy tham vọng là làm lại phương tiện giao thông với một đội xe điện thông minh. Những suy đoán vô căn cứ đã có lúc cho rằng Faraday Future bằng cách nào đó có thể liên quan đến Apple và những nỗ lực sản xuất xe Project Titan của họ, nhưng quan hệ đối tác của Faraday với công ty điện tử LeEco của Trung Quốc, công ty có tham vọng xe điện, đã chứng minh điều ngược lại.
Nick Sampson, phó chủ tịch cấp cao của R & D và kỹ thuật tại Faraday Future, đã lên sân khấu tối nay để thảo luận về công việc của Faraday trong hai năm rưỡi qua về 'định dạng lại tương lai của di động' với trọng tâm là sự gián đoạn.
Sampson liên tục trêu chọc công việc của Faraday là 'hơn cả một chiếc xe hơi' và 'một loài hoàn toàn mới' trước khi đi sâu vào một số khía cạnh kết nối của FF 91 với tốc độ internet cáp quang và Wi-Fi 802.11ac trong xe và màn hình HD lớn cho phép phương tiện, trò chơi và các nội dung khác để chuyển đến và từ ô tô một cách liền mạch. Mỗi hành khách có hồ sơ nội dung riêng của họ và các tùy chọn khác sẽ tự động đồng bộ hóa với bất kỳ FF 91 nào mà họ đang sử dụng.
Giám đốc lái xe tự hành của Faraday, Hong Bae sau đó đã lên sân khấu để thảo luận về cách FF 91 sẽ sử dụng tính năng nhận dạng khuôn mặt để nhận dạng người lái xe và liên tục học hỏi từ hành vi lái xe của bạn đồng thời tính đến điều kiện thời tiết và các yếu tố khác để dự báo nhu cầu của bạn và tự động điều chỉnh cài đặt xe để mang lại sự thoải mái, hiệu suất và an toàn bằng cách sử dụng hệ thống cảm biến toàn diện nhất của bất kỳ phương tiện sản xuất nào. Sự kết hợp của hơn 30 cảm biến bao gồm camera, radar, LIDAR có thể thu vào và cảm biến siêu âm kết hợp với nhau để kích hoạt các tính năng này.
Các tính năng tự động cũng sẽ cho phép người phục vụ không người lái cho phép xe tự động đưa bạn xuống và đỗ, đồng thời tự động quay lại khi bạn triệu hồi xe qua một ứng dụng. Một bản demo trực tiếp cho thấy chiếc xe đang tự mình di chuyển qua một bãi đậu xe để tìm kiếm một chỗ đậu xe, cuối cùng tìm thấy một chỗ đậu xe và sau đó tự lùi vào chỗ đậu xe.
Peter Savagian, phó chủ tịch kỹ thuật động cơ, sau đó đã đến để thảo luận về cách thức FF 91 dựa trên 'kiến trúc nền tảng có thể thay đổi' giúp dễ dàng phát triển các phương tiện với nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau.
FF 91 bao gồm hệ thống động cơ điện mạnh nhất và bộ pin lớn nhất và dày nhất so với bất kỳ chiếc ô tô nào, cung cấp phạm vi hàng đầu và hệ thống sạc mở cung cấp tốc độ sạc nhanh nhất so với bất kỳ chiếc ô tô nào. Với 130 kWh điện trên tàu, FF 91 có thể đạt tới hơn 378 dặm trong phạm vi điều chỉnh EPA, khiến nó có khả năng cạnh tranh với các phương tiện chạy bằng khí đốt truyền thống.
Về mặt sức mạnh, Savagian chào hàng công suất 1.050 mã lực với mô-men xoắn tức thì cho 'một lượng công suất điên cuồng' và giới thiệu thời gian 0–60 so với những siêu xe nhanh nhất thế giới. Sau đó, một bản demo trực tiếp trên sân khấu đã cho thấy một chiếc Bentley Bentayga, một chiếc Ferrari 488 GTB, một chiếc Tesla Model X P100D ở chế độ Ludicrous, một chiếc Tesla Model S P100D ở chế độ Ludicrous và cuối cùng là chiếc FF 91 đang phóng từ một điểm dừng.
Một đoạn video sau đó cho thấy một bài kiểm tra tốc độ chính thức trong đó FF 91 đạt 2,39 giây cho 0–60, đánh bại Tesla Model S 2,50 giây để trở thành chiếc xe điện sản xuất nhanh nhất thế giới mà Faraday nói, mặc dù thực tế FF 91 không phải là ' t chưa được sản xuất.
Richard Kim, phó chủ tịch thiết kế, đã thảo luận về việc FF 91 là 'mẫu xe hơi tất cả trong một đầu tiên trên thế giới' với hệ số cản 0,25 để tối đa hóa tầm hoạt động. Kim cũng nhấn mạnh sự chú ý đến thiết kế nội thất, nơi không gian được tối đa hóa để tạo sự thoải mái cho hành khách trong khi vẫn mang đến cảm giác lái năng động của một chiếc xe cỡ trung.
Sau đó, Kim xem xét một số tính năng khác, bao gồm đèn, camera, cảm biến, gương, nút điện dung thay thế cho tay nắm cửa, v.v., tập trung vào việc tích hợp chúng vào thiết kế của xe. Sau đó là một vài nhận xét từ người sáng lập LeEco, YT Jia, sau đó là hướng dẫn ngắn gọn về một số tính năng và một ảnh chụp với Jia.
Tóm lại, Sampson thảo luận về tính khả dụng và giá cả, lưu ý rằng việc đăng ký bắt đầu trực tuyến tại trang web của Faraday Future. Khoản đặt cọc 5.000 USD có thể hoàn lại sẽ đảm bảo một chiếc xe hơi với thời gian giao hàng ước tính bắt đầu từ năm 2018, nhưng giá cuối cùng không được công bố. Các chi tiết bổ sung về FF 91 sẽ được phát hành trong những tháng tới.
Tags: CES 2017, Faraday Future, FF 91
Bài ViếT Phổ BiếN